சுய-மசகு தாங்கு உருளைகள் உலோக தாங்கு உருளைகள் மற்றும் எண்ணெய் இல்லாத தாங்கு உருளைகளின் பொதுவான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அதிக சுமைகளைத் தாங்கும், மேலும் சிறந்த உயவு விளைவை அடைய சில திடமான உயவுப் பொருட்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.அவை நம் வாழ்வில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.சுய மசகு தாங்கு உருளைகளின் முறையற்ற பயன்பாடு பல்வேறு சிக்கல்களை எளிதில் ஏற்படுத்தும்.அடுத்து, ஹாங்சோவில் உள்ள சுய-மசகு தாங்கு உருளைகளின் சிறிய தொடர் அதை விளக்கும்.இது உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

1. சேனலின் பக்கத்திலுள்ள தீவிர நிலையில் உரித்தல்

சேனலின் இறுதி நிலையில் உள்ள உரிதல் முக்கியமாக சேனல் மற்றும் விலா எலும்புகளின் சந்திப்பில் கடுமையான உரித்தல் பகுதியில் வெளிப்படுகிறது.காரணம், தாங்கி இடத்தில் நிறுவப்படவில்லை அல்லது செயல்பாட்டின் போது திடீரென அச்சு சுமை ஏற்படுகிறது.தீர்வாக, தாங்கி சரியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்வது அல்லது ஃபிரீ-சைட் பேரிங்கின் வெளிப்புற வளைய பொருத்தத்தை, அதிக சுமை தாங்கும் பட்சத்தில் தாங்கியை ஈடுசெய்ய, ஒரு அனுமதி பொருத்தமாக மாற்றுவது ஆகும்.நிறுவல் நம்பகமானதாக இல்லாவிட்டால், மசகு எண்ணெய் படத்தின் தடிமன் அதிகரிக்கலாம் (லூப்ரிகண்டின் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்க) அல்லது தாங்கியின் நேரடி தொடர்பைக் குறைக்க தாங்கியின் சுமை குறைக்கப்படலாம்.

இரண்டு.சுற்றளவு திசையில் ஒரு சமச்சீர் நிலையில் சேனல் உரிக்கப்படுகிறது

சமச்சீர் நிலையின் உரித்தல் உள் வளையத்தின் உள் வளையத்தின் உரித்தல் மூலம் காட்டப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற வளையம் சுற்றளவு சமச்சீர் நிலையில் (அதாவது நீள்வட்டத்தின் குறுகிய அச்சின் திசையில்) உரிக்கப்படுகிறது.இந்த செயல்திறன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் கேம்ஷாஃப்ட் தாங்கு உருளைகளில் குறிப்பாகத் தெரிகிறது.தாங்கி ஒரு பெரிய நீள்வட்ட வீட்டுத் துளைக்குள் அழுத்தும் போது அல்லது பிரிக்கப்பட்ட வீட்டுவசதியின் இரண்டு பகுதிகள் இறுக்கப்படும்போது, ​​தாங்கியின் வெளிப்புற வளையம் நீள்வட்டமாக இருக்கும், மேலும் குறுகிய அச்சில் உள்ள இடைவெளி கணிசமாகக் குறைக்கப்படும் அல்லது எதிர்மறையான அனுமதியாக மாறும்.சுமையின் செயல்பாட்டின் கீழ், உள் வளையம் சுற்றளவு உரித்தல் குறியை உருவாக்க சுழலும், வெளிப்புற வளையமானது குறுகிய அச்சு திசையின் சமச்சீர் நிலையில் மட்டுமே உரித்தல் குறியை உருவாக்குகிறது.தாங்கு உருளைகளின் முன்கூட்டிய தோல்விக்கு இதுவே முக்கிய காரணம்.தாங்கியின் தவறான பகுதியை ஆய்வு செய்ததில், தாங்கியின் வெளிப்புற விட்டத்தின் வட்டமானது அசல் செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டில் 0.8um இலிருந்து 27um ஆக மாறியிருப்பதைக் காட்டியது.இந்த மதிப்பு ரேடியல் கிளியரன்ஸ் மதிப்பை விட மிகப் பெரியது.எனவே, தாங்கி கடுமையான சிதைவு மற்றும் எதிர்மறை அனுமதியின் கீழ் வேலை செய்கிறது என்பதை தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பு ஆரம்பகால வழக்கத்திற்கு மாறாக கூர்மையான உடைகள் மற்றும் உரித்தல் ஆகியவற்றிற்கு ஆளாகிறது.ஷெல் துளையின் இயந்திர துல்லியத்தை மேம்படுத்துவது அல்லது ஷெல் துளையின் இரண்டு பகுதிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பது எதிர் நடவடிக்கைகள்.

மூன்று, ரேஸ்வே சாய்ந்த உரித்தல்

தாங்கியின் வேலை மேற்பரப்பில் சாய்ந்த உரித்தல் வளையம் தாங்கி ஒரு சாய்ந்த நிலையில் வேலை செய்வதைக் குறிக்கிறது.சாய்வு கோணம் தீவிர நிலையை அடையும் போது அல்லது அதை மீறும் போது, ​​அசாதாரண கூர்மையான உடைகளை உருவாக்குவது மற்றும் சீக்கிரம் தோலுரிப்பது எளிது.முக்கிய காரணங்கள் மோசமான நிறுவல், தண்டு விலகல், ஷாஃப்ட் ஜர்னலின் குறைந்த துல்லியம் மற்றும் தாங்கி இருக்கை துளை.

மேலே உள்ள மூன்று புள்ளிகளும் சுய-மசகு தாங்கு உருளைகளின் முறையற்ற பயன்பாட்டினால் எளிதில் ஏற்படும் சிக்கல்களின் அனைத்து உள்ளடக்கங்களாகும்.உங்கள் புரிதலுக்கும் ஆதரவிற்கும் நன்றி!